Roma 6 Febbraio: Traffico container in crisi a causa dell’epidemia con una perdita di produttività globale dello 0,/%, ma secondo le stime della società di ricerca marittime Aphaliner, per quanto riguarda i noli marittimi i danni maggiori li sta subendo l’Europa a causa della minore domanda di trasporto causata dalla chiusura di molte fabbriche cinesi e alla riduzione delle risorse interne di trasporto stradale e fluviale e della logistica. Sembrano invece più stabili i noli dalla Cina all’America del nord.